Серия VNL уже больше десяти лет пользуется большим успехом на просторах не только Соединенных Штатов Америки, для которых, собственно говоря, и была создана, но и в других частях света, например на постсоветском пространстве. Какие же именно модели входят в ту серию, и есть ли у этих грузовиков аналоги в европейском автомобилестроении?

Идея серии VNL отнюдь не нова – шведская компания в Европе выпускает подобный модельный ряд, но бескапотный. Это связано с запретом на въезд капотных грузовиков в некоторые города (и даже страны) Европы. Но двигатели и трансмиссия одинаковы, как для VNL, так и для FH (европейская версия большегруза от Volvo). Да и задачи они ставят перед собой одинаковые – доставка максимальных 60 тонн на максимальных 100 км в час.